بعد مرور عام على ظهور الجيل الرابع لأول مرة، تظل Audi A3 لاعباً بارزاً في القطاع المتضائل من السيارات الفاخرة المدمجة. مع توقف Mercedes-Benz عن استيراد سيارة السيدان من الفئة A، تبرز سيارة BMW 2-series Gran Coupe كمنافس أساسي لسيارة A3. يبلغ قياس A3 176.9 بوصة، وتقع أسفل سيارات السيدان الفاخرة المدمجة مثل Acura Integra وAlfa Romeo Giulia وGenesis G70. توفر سيارة Mercedes CLA، على الرغم من أنها أكبر، مساحة مقصورة مماثلة ولكنها أقل كفاءة. تتنافس Audi A4، وهي طراز أكبر آخر، في نفس الفئة، لكن A3 تميز نفسها كخيار جذاب ومتفوق.
مع دخوله عامه الثاني في السوق، يقدم الجيل الحالي من A3 العديد من التحسينات. تشتمل الميزات القياسية في قاعدة A3 Premium الآن على مصابيح أمامية LED ومساند أذرع للأبواب مخيطة بالجلد. يتلقى طراز Premium Plus حزمة إضاءة داخلية LED وتطعيمات من خشب البتولا باللون الرمادي العقيق. تتميز حزمة Black Sport Optic الآن بعجلات ثنائية اللون مقاس 18 بوصة وإطارات لجميع المواسم، كما تعد لوحة الشحن اللاسلكي إضافة جديدة إلى باقة الراحة عبر A3 وS3 الأكثر ديناميكية.
تتوفر سيارات A3 وS3 وRS 3 كسيارات سيدان فقط، وتتجنب تنسيق hatchback، حيث تقدم خمسة أبواب فقط في أوروبا بسبب التفضيل الأمريكي لسيارات السيدان. يتميز الطرازان A3 وS3 بمحركات توربينية سعة 2.0 لتر، بينما يتميز الطراز RS 3 بمحرك أكثر قوة بخمس أسطوانات. يعتبر الدفع بالعجلات الأمامية قياسيًا، مع نظام الدفع الرباعي Quattro كخيار. على الرغم من حجمها الصغير، توفر A3 مقصورة داخلية فسيحة، ومعالجة رشيقة، وأسعار تنافسية، مما يجعلها ذات قيمة استثنائية في الفخامة.
مع قوة تبلغ 201 حصانًا و221 رطلًا من عزم الدوران، يتفوق محرك A3 الأساسي على محرك Integra فقط في القوة ولكنه يظل رشيقًا. يعمل نظام Quattro على تعزيز التسارع، مما يقلل بشكل كبير من وقت التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة ويضمن أداء A3 بقوة. يعمل الطرازان S3 وRS3 على الارتقاء بتجربة القيادة بقوة حصانية أعلى، ويقدم RS3، على وجه الخصوص، أداءً مثيرًا بسعر ممتاز.
إن التزام Audi بالتميز الداخلي واضح، مع الحفاظ على معايير الجودة المندمجة الآن مع التصميم الحديث. ومع ذلك، فإن تصميم ناقل الحركة هو نقطة خلاف. إنه يفتقر إلى ردود الفعل اللمسية ويعتمد على المؤشرات لتأكيد اختيار الترس. تم العثور على هذا التصميم أيضًا في VW Golf GTI و Golf R، حيث تلقى انتقادات مماثلة.
تتميز المقصورة بتكاملها بين التكنولوجيا والراحة، وتتميز بلوحة قيادة تركز على السائق وتتميز بأنها عملية وجذابة من الناحية البصرية. أصبح نظام تثبيت السرعة التكيفي، الذي كان يقتصر في السابق على الطرازات الأعلى، متاحًا الآن في الطرازات الأساسية من خلال خدمة أودي المبتكرة. على الرغم من حجمها الصغير، توفر A3 وS3 تجربة قيادة واسعة وجذابة، مما يجعلها خيارًا لا بد منه لعشاق سيارات السيدان الرياضية الصغيرة.
ما الجديد في Audi A3؟
- تتميز A3 Premium الآن بمصابيح أمامية LED قياسية.
- يأتي A3 Premium مزودًا بمساند أذرع للأبواب مُخيطة بالجلد كميزة قياسية.
- يشتمل طراز A3 Premium Plus على حزمة إضاءة داخلية LED قياسية.
- أصبح الآن ترصيع خشب البتولا ذو الحبيبات الدقيقة باللون الرمادي العقيق قياسيًا في طراز A3 Premium Plus.
- يمكن إضافة نظام تثبيت السرعة التكيفي كعملية شراء لمرة واحدة من خلال خدمة “الوظيفة عند الطلب” لكل من A3 Premium وS3 Premium.
- تأتي حزمة Black Sport Optic الآن مع عجلات بتصميم خماسية Y مقاس 18 بوصة تتميز بلمسة نهائية ثنائية اللون وإطارات لجميع المواسم.
- تم إدخال لوحة شحن الهاتف اللاسلكية في الحزمة الملائمة لكل من الطرازين A3 وS3.
الايجابيات:
- أداء استثنائي.
- الاقتصاد المتميز في استهلاك الوقود.
- بناء عالي الجودة.
سلبيات:
- تكلفة إضافية لنظام التحكم التكيفي في السرعة.
- مساحة صندوق السيارة محدودة، مما يتضاءل أكثر في متغيرات الأداء.
- تصميم ذراع التحول.
الأداء:Audi A3
مجهزة بمحركات توربينية رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر، فإن قوة A3 البالغة 201 حصانًا أقل مقارنة بمنافسيها – حيث تقل بمقدار 27 حصانًا عن سيارة BMW 228i Gran Coupe، و51 أقل من G70، و79 تحت Giulia. فقط Integra تنتج طاقة أقل عند 200 حصان. على الرغم من قوتها الحصانية المنخفضة، فإن A3 تستفيد من قدراتها بشكل فعال، حيث تحقق وقتًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة لمدة 6.6 ثانية، متخلفة بفارق ضئيل عن 228i’s 6.3 وG70’s 6.2 ثانية ولكنها تتفوق على Acura بمقدار 0.4 ثانية. Alfa Romeo أسرع بثانية تقريبًا بـ 5.7 ثانية. يؤدي اختيار نظام الدفع الرباعي إلى تقليل وقت التسارع بمقدار 0.2 إلى 0.3 ثانية لهذه المركبات.
ومع ذلك، فإن الأداء يتجاوز مجرد أرقام التسارع في جوانب مثل الكبح والتعامل والتوازن؛ يتفوق A3 وS3. توفر هذه المركبات قيادة قوية وأنيقة وملهمة. تحافظ سيارة A3 على خفة الحركة المشابهة ل Integra الأخف وزنًا، حتى عندما تكون أثقل بحوالي 250 رطلاً.
يكشف الصعود إلى S3 ذو الطاقة الأعلى عن تعزيز كبير في الأداء. يحقق محركها الذي تبلغ قوته 306 حصانًا تسارعًا من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية، متفوقًا بشكل طفيف على M235i Gran Coupe وV6 G70 3.3T، ويتخلف عن كثب عن سيارة BMW M340i الأغلى بفارق 0.4 ثانية فقط. تتخلف مسارات Giulia ذات الأربع أسطوانات بحوالي ثانية واحدة. وبعيدًا عن مجرد السرعة، تميز سيارة S3 نفسها كمركبة ديناميكية وسريعة الاستجابة، حيث تقارن بسيارة BMW E30 325iX الأسطورية التي تعود إلى الثمانينات لتجربة قيادة ممتعة، متجاوزة حتى سيارة S4 الأكثر تكلفة في قيمة الترفيه.
تقدم سيارة Audi RS 3 Quattro، التي يزيد سعرها عن 62.000 دولار، مزيجًا قويًا من الأداء بمحركها خماسي الأسطوانات بقوة 401 حصان، وتتنافس بشكل وثيق مع Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio بقوة 505 حصان وBMW M3 في السرعة والأداء على المسار. إنها تتطابق مع زمن Quadrifoglio البالغ 3.6 ثانية من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة وتتفوق على M3 Competition البالغ 3.8 ثانية، على الرغم من أن AWD M3 Competition تحقق 3.4 ثانية. والجدير بالذكر أن أداء RS3 مثير للإعجاب بالنظر إلى عدد أسطواناته الأقل وعجز يزيد عن 100 حصان مقارنة بسيارتي Alfa وBMW، ومع ذلك فهو أقل تكلفة بـ 20000 دولار.
الاقتصاد في استهلاك الوقود:Audi A3
تتصدر Audi A3 نظيراتها من حيث كفاءة استهلاك الوقود، حيث تتمتع بمتوسط تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) مجتمعة يبلغ 28.2 ميلًا للغالون الواحد عبر طرازاتها. على وجه التحديد، تم تصنيف A3 عند 32 ميلا في الغالون مجتمعة، مع متغيرات Quattro أقل قليلاً في الكفاءة. يوفر الطرازان S3 و RS 3 27 و 23 ميلاً في الغالون معًا على التوالي. في حين أن سيارة BMW 2-series Gran Coupe تعد منافسًا وثيقًا في كفاءة استهلاك الوقود، إلا أن Alfa Romeo و Genesis متخلفتان. ومع ذلك، فإن طرازي BMW 3 Series وAudi’s A4 وS4 يظهران اقتصادًا تنافسيًا في استهلاك الوقود، حيث تقدم الفئة 3 نسخة هجينة إضافية. يتفوق طراز RS3 بشكل كبير على Giulia Quadrifoglio وM3 في كفاءة استهلاك الوقود.
تكنولوجيا السلامة ومساعدة السائق: 14/15
تؤمن Audi A3 مكانتها كشركة رائدة في مجال السلامة، حيث حصلت على تصنيف IIHS Top Safety Pick+ وحصلت على تصنيف 5 نجوم من NHTSA، وهو الأعلى في فئتها. في حين حصلت Genesis أيضًا على تصنيف Top Safety Pick+، إلا أنها تفتقر إلى تصنيفات NHTSA ولكنها معترف بها من قبل منظمات السلامة الأوروبية والأسترالية.
ينبع خصم النقاط الطفيف في A3 من عدم تضمين نظام تثبيت السرعة التكيفي بشكل قياسي في طراز A3 Premium الأساسي. في السابق، كانت الترقية إلى Premium Plus ضرورية للحصول على هذه الميزة، مما أدى إلى إضافة 3490 دولارًا إلى السعر. ومع ذلك، يمكن تفعيل الميزة هذا العام على الطراز الأساسي مقابل رسوم إضافية من خلال خدمة “الوظيفة عند الطلب” من Audi . على الرغم من أن هذا يوفر المرونة، إلا أنه يشير إلى أن كل قاعدة A3 تتمتع بميزة الأمان المهمة هذه، والتي لا يتم تمكينها إلا عند الدفع.
الراحة والغرفة:Audi A3
تتميز المقصورة الداخلية الفسيحة لسيارة أودي بأنها سخية بشكل غير متوقع، خاصة بالنظر إلى أبعادها الخارجية الصغيرة نسبيًا ضمن هذه الفئة. يوفر المقعد الخلفي 35.2 بوصة من مساحة الأرجل، والتي ستكون قادرة على المنافسة حتى في قطاع المركبات الأكثر أهمية التالي. وللسياق، توفر سيارة Mercedes-Benz C-Class، الرائدة في مساحة سيارات السيدان الفاخرة المدمجة، 37.5 بوصة، وتقدم Integra 37.4 بوصة. تأتي Alfa Romeo خلف A3 بقليل بقياس 35.1 بوصة، بينما يبلغ قياس Genesis 34.8 بوصة، وتوفر سيارة BMW 34.4 بوصة. يبلغ طول Cadillac CT4 و Lexus IS 33.4 و 32.2 بوصة على التوالي.
في حين أن المقاعد الأمامية مريحة بشكل استثنائي، فإن الترقية إلى طراز Premium Plus مقابل 3490 دولارًا إضافيًا توفر مكانًا أكثر فخامة مع تطعيمات أنيقة من خشب البتولا ووظيفة ذاكرة لمقعد السائق.
المعلومات والترفيه: Audi A3
تأتي جميع طرازات Audi A3 مجهزة بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة لنظام المعلومات والترفيه. تتميز مجموعة العدادات الرقمية القياسية مقاس 10.3 بوصة بأنها كبيرة وواضحة بشكل مثير للإعجاب، ولكن يمكن تحسينها إلى شاشة مقاس 12.3 بوصة مع حزمة التكنولوجيا في طراز Premium Plus، بتكلفة 2250 دولارًا. تتضمن هذه الترقية سهولة دمج بيانات الملاحة وغيرها من بيانات السيارة الأساسية في شاشة عرض مجموعة العدادات.
تميز Audi نفسها عن Volkswagen من خلال الحفاظ على الضوابط المادية للمناخ والوظائف الإضافية، مع الاحتفاظ بشاشة اللمس للملاحة والترفيه والتفاعلات الهاتفية. تعد Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية قياسية عالميًا في جميع الطرازات.
مساحة الشحن والتخزين: Audi A3
تعد سعة صندوق السيارة A3 هي الأصغر تقريبًا في فئتها، إلا أن الهامش بين المنافسين ضئيل للغاية. إنها توفر 10.9 قدمًا مكعبًا، أي أكثر بشكل طفيف من سيارة Cadillac CT4 التي تبلغ 10.7 ولكنها أقل من سيارة Mercedes CLA التي تبلغ 11.9 قدمًا وأقل بكثير من سيارة BMW 2 Series Gran Coupe التي تبلغ 15.1 قدمًا مكعبة. توفر سيارة BMW 2 Series ذات البابين 10 أقدام مكعبة فقط. ومع ذلك، تستفيد Acura Integra من تصميم hatchback، حيث توفر 24.3 قدمًا مكعبًا خلف المقاعد الخلفية ومساحة أكبر عند طيها لأسفل.
صندوق السيارة S3 أصغر حجمًا، عند الطرف الأدنى للفئة، حيث يبلغ 8.3 قدم مكعب فقط. ومع ذلك، فإن A3 تعوض بمساحة تخزين واسعة في صندوق القفازات، والكونسول الوسطي، وجيوب الأبواب.
الأسلوب والتصميم: Audi A3
منحت عملية إعادة التصميم الأخيرة Audi A3 مظهرًا أكثر جرأة، مما يميزها عن سيارات السيدان المدمجة الأخرى. في هذا القطاع من السيارات، هناك خط رفيع بين الاندماج مع الطرازات السائدة مثل Honda Civic وVolkswagen Jetta وتحقيق التوازن الصحيح في التصميم للتميز. يحقق A3 هذا التوازن بتصميم حديث وخالد. وفي الوقت نفسه، يمكن الخلط بين تصميم سيارة BMW 228i Gran Coupe وتصميم سيارة Kia Forte.
في حين أن التصميم الداخلي معقد، إلا أن الدقة التي تتقارب بها زوايا الأبواب ولوحة القيادة واللوحة المركزية تستحق الثناء. العنصر الوحيد الذي قد يثير الدهشة هو ناقل الحركة غير التقليدي. إن الملاءمة الدقيقة واللمسات النهائية الشاملة تزيد من إبراز الجودة الملموسة للمقصورة.
هل Audi A3 2023 استثمار جدير بالاهتمام؟ أي طراز Audi A3 يقدم أفضل قيمة؟
يبلغ سعر سيارة Audi A3 Premium ذات المستوى المبتدئ، بمحركها الذي تبلغ قوته 201 حصانًا، 36.495 دولارًا (شاملة رسوم الوجهة). يأتي هذا الطراز مجهزًا جيدًا بمقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا بثمانية اتجاهات تتميز بدعم أسفل الظهر بأربعة اتجاهات، وتكامل لاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto، وإضاءة LED شاملة، وفتحة سقف بانورامية.
يقدم اختيار طراز Premium Plus بسعر 39,895 دولارًا ميزات إضافية مثل إضاءة LED الداخلية، وتقليم خشب البتولا الرائع باللون الرمادي العقيق، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع توجيه المسار، وإعدادات الذاكرة لمقعد السائق، ولوحة شحن لاسلكية، ومساعدة جانبية مع حركة المرور الخلفية. يُحذًِر. يمكن ترقية كلا الإصدارين من A3 باستخدام نظام الدفع الرباعي Quattro مقابل 2000 دولار إضافية.
يبدأ سعر Audi S3 Premium Quattro، بمحرك بقوة 306 حصان، من 47.895 دولارًا، بما في ذلك التحسينات مثل العجلات مقاس 18 بوصة والمساعدة في ركن السيارة على عروض A3 Premium. تعتبر الزيادة في الأسعار من A3 إلى S3 كبيرة، لكن الأخير يوفر قيمة أداء استثنائية مقارنة بطرازات الفئة 3 والفئة C .
يبدأ سعر سيارة Audi RS 3 quattro بقوة 401 حصانًا بسعر 61.995 دولارًا، وتتميز بعجلات مقاس 19 بوصة وإطارات عالية الأداء وحواف خارجية سوداء مميزة ومساميك مكابح حمراء ومصابيح أمامية LED متطورة. باعتبارها سيارة سيدان مدمجة الأداء، فهي مبهجة، على الرغم من أن أسعارها تقترب من أسعار الطرازات الأكبر حجمًا ذات الأداء المماثل.
توصيتنا هي A3 Premium Plus Quattro. على الرغم من الأداء والقيمة المقنعة لسيارتي S3 وRS 3، فإن A3 Premium Plus Quattro يحقق التوازن الأمثل بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود والسعر عند 41.895 دولارًا، مما يوفر 8.700 دولار مقارنة بـ S3.
ما هي تكاليف التأمين على Audi A3؟
تشير الأبحاث إلى أن السائقة البالغة من العمر 30 عامًا والتي تتمتع بسجل نظيف قد تدفع متوسط قسط سنوي قدره 2417 دولارًا لتأمين سيارة Audi A3 Premium Plus. هذا الرقم هو متوسط في جميع الولايات، حيث تبلغ تكلفة تغطية S3 حوالي 700 دولار إضافية. هذا بالمقارنة مع 2,540 دولارًا لسيارة BMW 2 Series Gran Coupe، و3,497 دولارًا لسيارة M235i، و2,960 دولارًا لسيارة Alfa Romeo Giulia Sprint، و2,998 دولارًا لسيارة Genesis G70 3.3T، و2,993 دولارًا لسيارة M240i ذات البابين.
نظرة عامة على أجيال Audi A3
الجيل الرابع: 2022 إلى الوقت الحاضر
شهد عام 2022 إعادة تصميم شاملة لسيارة A3، لمواءمتها مع سيارتي Volkswagen Golf GTI و Golf R الجديدتين. وعلى الرغم من توفر نسخة hatchback عالميًا، إلا أن أمريكا الشمالية لا تتلقى سوى طرازي السيدان بأربعة أبواب من طرازي A3 وS3. يتم دفع A3 بواسطة محرك توربيني سعة 2.0 لتر يولد قوة 201 حصانًا، في حين توفر نسخة S3 المضبوطة 306 حصانًا. تتوفر A3s إما بالدفع على العجلات الأمامية أو بالدفع الرباعي، في حين أن S3 هو نظام دفع رباعي حصريًا، حيث يستخدم كلا الطرازين ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات.
الجيل الثالث: 2012 إلى 2020
شهد هذا الجيل طرازات A3 متنوعة، بما في ذلك طراز Cabriolet و A3 e-tron الكهربائي الذي تم إيقاف إنتاجه. تضمنت التحديثات المهمة خلال هذه الفترة إعادة تصميم المصابيح الأمامية، وتقنيات جديدة لمساعدة السائق، وإصدار نهائي خاص. أصبح الجيل الثالث من S3، الذي تم إطلاقه في عام 2017، قوة مدمجة بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر يصل إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.6 ثانية، مستفيدًا من منصة Audi MQB.
الجيل الثاني: 2003 إلى 2012
قدم هذا الجيل خيار نظام الدفع الرباعي Quattro، ونظام تعليق جديد، وSportback بخمسة أبواب، ومحركات مختلفة، بما في ذلك محرك V6 بقوة 250 حصانًا وخيارات الديزل. عادت S3 بتحديثات ملحوظة، بما في ذلك محرك 2.0 TFSI جديد ومحرك كواترو، وبلغت ذروتها في عملية تجميل عام 2008.
الجيل الأول: 1996 إلى 2003
في البداية كانت سيارة hatchback بثلاثة أبواب تتقاسم المنصة مع VW Golf، ثم تطورت A3 مع خيارات جديدة لنظام الدفع والترقيات الداخلية. ظهرت سيارة S3 لأول مرة في عام 1999، مستمدة المحرك سعة 1.8 لتر من Audi TT، مع عملية تجميل كبيرة في عام 2001.
الحكم على Audi A3
ترسخ أودي A3 مكانتها كسيارة سيدان مدمجة فاخرة ومتعددة الاستخدامات، تجسد ثلاث سمات شخصية مميزة. تتحدى طرازات A3 الأساسية التوقعات، حيث تقدم أداءً رائعًا من محركاتها بقوة 201 حصانًا إلى جانب كفاءة ملحوظة في استهلاك الوقود. تعمل سيارة S3 على تحسين اللعبة، حيث تضخ قوة تبلغ 105 أحصنة وضبط هيكل محسّن لتصنيع سيارة سيدان رياضية هائلة دون أي تنازلات. وفي الوقت نفسه، تعمل سيارة RS 3 على رفع مستوى الأداء بقوة 95 حصانًا إضافية ومكونات موجهة نحو حلبات السباق، مما يعزز مكانتها كقوة داخل ساحة سيارات السيدان الرياضية المدمجة. تم بناء جميع الطرازات على الإطار القوي لسيارة سيدان ذات أربعة أبواب، مما يعرض جودة بناء استثنائية واختيار المواد. ضمن هذه الفئة، لا تمثل أي سيارة صفقة رابحة عندما تكون مجهزة بالكامل، ومع ذلك فإن Audi A3 ونظيراتها الأكثر قوة تقدم حجة قوية لتسعيرها المتميز.
